カジノレオ リベート

2006 年 1 月，青島は一年で最も寒い日です，膠州湾の底も薄い氷で覆われています。1 月 8 日，膠州湾カジノレオ リベートプロジェクトは国家発展改革委員会から正式な承認を得ました。そのニュースは膠州湾の両側に急速に広がりました。数世代にわたる青島人の夢，23年の歳月を経てまとめられた大洋横断の青写真，ここで緊張を解く。

市政府はGuosenグループが投資を担当すると決定、建設、膠州湾カジノレオ リベート計画作戦。グループは、私がカジノレオ リベート建設に関する特別な責任を負うグループリーダーを支援するよう取り決めました。今後 6 年以上，建設チームの同僚と私、そして建設に参加する 3,000 人の鉄兵，水深40メートル以上のこのカジノレオ リベートの中，広大な海水に向かって進む，地滑りに立ち向かう、落ちる、浸水の危険，インチごとに爆発する、掘削，まるで「地獄の門」を通過したかのように、13 の海断層を安全に越えました、5 つの大陸断層，高さ18メートルの発掘に成功、27.幅 8 メートル、面積398平方メートルの超広大な区画，2 つのランプを備えた「海底インターチェンジ」が都市の端に建設されました。

本当に「ストレスの多い」一日でした！カジノレオ リベートが完全に接続されたとき，生放送中の山東テレビのレポーター，カジノレオ リベート全体の長さを聞いてください，2 つのメイン カジノレオ リベートと 1 つのサービス カジノレオ リベートを追加しました，約20,000メートルまで来ました。知識豊富な記者はすぐにヴェルヌの小説『海底二万マイル』を思い出しました，生放送のタイトルは「海底二万メートル」であることが確認されました。私は突然感情的になりました: 20,000 メートル，二千昼夜以上，これは私の人生において忘れられない時間と空間です！

一

海底工学のリスクについて初めて理解，海洋カジノレオ リベート調査段階にあります。

カジノレオ リベートの海を横断する部分は 3950 メートル，地質条件​​は非常に複雑です。1993 年以降，市は測量部隊に4つの地球物理学的調査を委託しました，カジノレオ リベート敷地内の断層層の亀裂が密に発達していることが予備的に判明，十数か所以上の亀裂や破損したゾーンがある，海水とカジノレオ リベート地下水を繋ぐ。これらの断層帯のそれぞれ，それらはすべて建築業者の上にぶら下がっているダモクレスの剣です！カジノレオ リベート設計中、建設前，慎重なプロセスを経る必要がある、正確な詳細な地質調査，海底の周囲の岩石の状態をさらに調査する，対策を立てるため。

詳細なカジノレオ リベート調査が 2006 年 4 月に正式に掘削を開始，この線に沿って合計 61 個のボーリング孔が配置されています。海事局の承認済み，掘削船が膠州湾の河口で操業中。

ここは、膠州湾の 1 億カジノレオ リベートの港の交通量の多い主要な水路です，幅 3 キロメートルの湾には、10,000 カジノレオ リベートを超える 300 隻以上の貨物船が毎日出入りしています。春と夏の変わり目，青島は霧の季節です，海上で視程が最も低いとき，船首から船尾は見えません，この作戦は非常に危険です。間もなく掘削が始まります，大型貨物船と掘削船との衝突事故が15日間に4件連続発生。最も深刻な事件は3月の早朝に発生しました，7 隻のパイロットボートが率いる 300,000 カジノレオ リベートの外国石油タンカー，前方の海に停泊している掘削船には見て見ぬふりをしているようだ，圧倒的な力が掘削船に直接迫っています。あのビッグマックに匹敵するのは千カジノレオ リベートを超える掘削船だけ，高速道路に止まっているカブトムシのように。船上の労働者たちは1万カジノレオ リベートの船に恐怖のあまり手を振り、叫びました，予期せぬ出来事から身を守るために、急いで救命胴衣をたくさん着込む人もいます。幸いなことに、タンカーは掘削船の側面をこすっただけです，船を掘削します 2.厚さ 8cm のスチール ケーブル，髪の生え際のように引っ張られた。パイロットタグボートが掘削船と直接衝突しました，約100メートルで掘削船を衝突させる，2本のアンカーロープが壊れた。寝ている間に報告書を受け取った後，ただちにボートで現場に急行，破損した船の労働者たちがまだショックを受けているのを見る。私たちは探査部隊に市政府に緊急報告書を書くよう依頼しました，市政府の責任者たちは新聞を読んだ後、すぐに海事局の責任者に電話した，水先案内を強化するよう依頼する，海洋掘削船と職員の安全の確保。

合計 2,361 メートルのカジノレオ リベート探査映像が完成しました。貴重なコアのバッチを選択しました，統一番号を付けて慎重に保管。膠州湾の底が「物理的検査」のためにくり抜かれたのは数億年ぶりである。。封印時，私は冷たい核を撫でます，でもとても優しい気持ちです。

探検中，詳細な調査計画が確実に実行可能であることを確認するため，探査作業を成功させる，私たちと探査ユニットは青島と中国から一流の地質専門家を招待します，計画は3回実証された。王思静氏は第3回デモ集会に招待された、銭啓虎、徐世哲、秦雲山、フォン・シュユ、張宗胡、2つのアカデミーの合計6人の学者が参加。学者のほとんどは工学地質学に従事しています，この職業上の経歴，地の底から伝わる奥行き感を人々に与える、厳しい、濃厚な感触，畏敬の念を抱かせる。国宝レベルの専門家たち，中国本土での最初の建設工事の一つであるこの海底カジノレオ リベートに大きな関心を示しました。

学者の王思静氏がカジノレオ リベートチームのリーダーに選出されました。王学者は中国科学院地質研究所の研究者です，私の国の有名な工学地質、環境地質学と岩石力学のカジノレオ リベート，水力発電への長期的な取り組み、私のもの、国防および環境工学における科学研究および生産業務。王学者の目は特に鋭いように見えます，平和の中に少し涼しさがある。議論は彼の指導の下で行われます，すべてが完璧です，春のタケノコの皮をむくように，膠州湾の複雑な地質は、層ごとに切り開かれているようです，詳細な分析後，徐々に明らかになっていきます。

銭斉胡は軍事制度の学者です，軍服を着ている，数センチの白髪，トラとトラは強力です。銭院士は長年にわたり保護工学の教育と研究に熱心に取り組んできました，我が国の防護工学の理論体系と計算方法の形成に重要な貢献を果たした。1980年代，彼が南京人民解放軍工科大学の学部長だった頃，彼は全軍で有名なモデル人物です。当時私は軍隊で働いていました，彼のカジノレオ リベートパガンダに参加しました。青島で集合，私は彼にこのことを話しました，私たちはお互いにとても友好的だと感じています。

学者の馮淑宇は有名な爆破工学の専門家です，1950 年代に、ソ連の大規模発破技術が我が国の新しい鉄道路線のカジノレオ リベートに初めて導入されました，指向性発破ダム設計理論とダム堆積計算法等の提案，国内プロジェクトで広く使用されています。フェン学者は80歳を超えています，専門家の中では長老です。現地視察のため対岸の雪家島へ行った日，老人はボートに乗りながら目を細めた，フェリーが揺れる中居眠りをする，彼の健康状態が少し心配です。しかし、ボートを降りると、洞窟の入り口に到着しました，風化して砂利になった丘の斜面を踏むとき，老人の目が突然輝いた，力強い足音，高く登って坂を登る，時々、さまざまな石を拾って手にこすりつけます、打撃，私たちはプロフェッショナリズムとプロフェッショナリズムの力に非常に感銘を受けています。

デモ会議中，カジノレオ リベートの講演を短いメモを取るよう特別に誰かに依頼しました。カジノレオ リベートの話，タイピストは素早くタイプしました，1 日で 40,000 ワード以上の原稿がある。会議の後，私たちはカジノレオ リベートの講演を比較するために調査部隊を組織しました，また真剣に反芻した，カジノレオ リベートの意見を完全に消化して吸収する。

最初の戦いの勝利！詳細な詳細な調査結果，後のデザイン用、カジノレオ リベートは正確な基礎と強力な保証を提供します。

二

2008 年 5 月 21 日，膠州湾カジノレオ リベートの黄島端の斜坑が正式に建設のため海域に入る。サービスカジノレオ リベートと左右のメインカジノレオ リベートが後茶湾コミュニティの地下を通過しました，それぞれ最大 1175 メートルまで掘削、793 メートルと 928 メートル。

カジノレオ リベート工事に入る，これは誰もが熱心に期待しているものです，それが来たら，さらに緊張する。

建設前，国内の著名な地質学およびカジノレオ リベート建設の専門家を招待します，海底カジノレオ リベートプロジェクトにおける9つの主要リスクを特別調査が要約，リストの最初のものは透水性です。1980年代、高倉健著、吉永小百合、三浦友和主演の日本映画『海峡』，日本の青函カジノレオ リベートの建設中に発生した屋根崩落事故を反映，轟音を立てる海水がカジノレオ リベートに入る，多大な損失を引き起こす。その後、何人かの専門家の話を聞きました，青函カジノレオ リベートに流れ込む海水の中で，みんな魚が見えます。当時、映画を見ることは芸術として評価されていました，今日から私は海底カジノレオ リベートの建設者になりました，映画の悲劇的なシーンを思い出してください，接近の恐れがあります。

水の侵入の可能性を考慮して，正確かつ詳細な地質調査に基づく，専門家チームを含めて開発、技術的解決策、機器サポートを含む一連の計画。包括的な事前予測手法を採用，膠州湾カジノレオ リベート建設の大きな特徴。その中には、より小さな断面積の引込カジノレオ リベートの事前掘削の使用も含まれます，主な洞窟に先立って水文地質学的状況を事前調査。設計段階の初期，サービス カジノレオ リベートを設定するかどうかを中心に展開，専門家とデザイナーの意見は異なる。検査中です、国内外の同様のプロジェクト建設の経験と教訓の収集と研究に基づいて，最初に設定を確認し、サービス カジノレオ リベートを実装します。戦いの先鋒のように，サービスカジノレオ リベートは早めに出発します，高度な発掘，主要な洞窟から約100メートルの距離を保つ，今後遭遇する水文地質学的状況を適時に調整する，主要カジノレオ リベートの建設をさらに準備する。カジノレオ リベートが開通した後，サービス カジノレオ リベートが機器のメンテナンスと救助チャネルになる、海を渡る自治体および通信パイプラインのパイプコリドー。建設と発掘の全過程中，各セクションには少なくとも 3 ～ 5 つの事前探索穴が装備されている必要があります，総合利用建設地質調査、赤外線水検出、ジオレーダーとその他の方法，高度な地質調査を実施する，不利な地質体 (ゾーン) の位置を予測する、規模と動作，周囲の岩の種類を確認。建設期間中に、合計60,000メートルの高度な探査孔が掘削されました，カジノレオ リベートに沿って5回往復できます。さらに，削岩装置、吹付けコンクリートマニピュレーター、逆アーチ架台、大型注入設備、多機能掘削装置...カジノレオ リベートには国内外のほぼ最先端のカジノレオ リベート建設機械が設置されています。カジノレオ リベート切羽の掘削は、カジノレオ リベート建設において最も危険な領域およびプロセスです，透水性、ブロックドロップ、着陸、爆発事故など，いつもここで起こること。非常に近代的な大型削岩機を使用しているため，カジノレオ リベート切羽掘削中、現場で必要な作業員は 3 ～ 5 人だけ，建設リスクを大幅に軽減。

2009 年 5 月 6 日，左側のカジノレオ リベートの合計 1,772 メートルの掘削と支持が完了しました，海まで278メートル。合計 2,799 メートルの掘削と右側のカジノレオ リベートのサポートが完了しました，海まで1329メートル。合計 3555 メートルのサービス カジノレオ リベートの掘削とサポートが完了しました，海まで1745メートル。カジノレオ リベートの両端に合計 11 個の作業面が開かれています，すべて海域で活動中。

夜の9時頃です，突然、反対側の雪家島終端カジノレオ リベートから水が出ているという連絡を受けました。当時、台湾海峡の両側を結ぶ最後のフェリーは運休していました，すぐに膠州湾高速道路まで車で行きました。それは夏の始まりの二日目でした，天気は晴れて暖かい，月明かりが明るい，膠州湾の輝く波。その風景は私には関係ありません。私は全長 67 キロメートルの環湾高速道路を車で駆け抜けました，出口カジノレオ リベート現場に直接入る。水の出口は洞窟の底から約7メートルの高さのカジノレオ リベート表面にあります，手首ほどの太さの探査孔から海水が湧き出る，水の生産量は毎分 156 リットルに達します。顔に海水がかかる，塩辛い。これは断層破砕帯を通って流入する元の海水です，その源は無限にある。

グループリーダー、同僚が次々に到着，カジノレオ リベート、監督、デザイン、高度な地質予測およびモニタリング測定ユニットの管理者と技術者も現場に来ました。水の流れる音の中で，皆は厳粛な表情をしていました，急いで歩く，少し緊張している，しかしすぐに安定しました。初期段階で入念に準備した「宿題」がいよいよ実施される。全員がすぐに注入水遮断計画を決定しました，削岩装置を使用する，すぐに固まる超微細セメント スラリー，亀裂ゾーンに水を強力に注入，岩の外層に海水を封じ込めた。その後，断面における地元の小さなパイプ小屋の高度なグラウト注入、周囲のカーテンのグラウト注入、全断面の高度なカーテングラウト注入、部分的な放射状注入による水の遮断とその他のソリューション，30 以上の断層破砕帯と合体亀裂帯の横断に成功，60 以上の注入水遮断セクション。

最初のグラウト注入後，「不良地質を横断する膠州湾カジノレオ リベートプロジェクトのグラウト注入および止水補強技術に関する専門家セミナー」を開催しました，3 人の学者を含む専門家を招待し、グラウト注入による水遮断計画と効果を評価する。専門家による現場検査後，レビューでは「難攻不落」という言葉がふんだんに使われていました。

今日，膠州湾カジノレオ リベートは正式に開通して 2 年以上経ちます。設計基準による，このカジノレオ リベートの排水能力は 1 日あたり 7,000 トンです，しかし、実際の数は 3,000 トン強にすぎません，業界から高い評価を受けています。

三

カジノレオ リベート工学の専門家として，中国鉄道西南研究院副所長の厳金秀氏は膠州湾カジノレオ リベート建設の全過程を目撃。女性として，地下プロジェクトに取り組むには不便なことがたくさんあります。一部の建設部隊には暗黙の悪い習慣がある: 女性はカジノレオ リベートに入ることを許可されていない。オム・ジンスは「女神」だと私たちは冗談を言いました，あえて入れない人がいる？したがって，洞窟の中と外，彼女はよく見かけます。2010 年 4 月 28 日，カジノレオ リベート全体が完成した後，Yan Jinxiu が個人的に記事を書きました「テクノロジーはドラゴンを投げ、鍛造品質を革新する」，膠州湾カジノレオ リベートの建設で達成された主要な革新と画期的な進歩を注意深く要約，それぞれ: サードパーティの高度な地質予測の最初の実装，掘削とグラウト注入のための削岩装置の初使用，高性能吹き付けコンクリートの初使用，メンテナンス可能な防水および排水システムを初めて使用，サードパーティによる監視と測定の最初の実装，機械による手吹きコンクリートの最初の使用。

膠州湾カジノレオ リベートは中国本土の最初の海底カジノレオ リベートです。建設ユニットとして，これがGuosenグループと地下工学との最初の接触です。初めに，私たちは多くの革新や画期的な進歩を意図的に追求しているわけではありません，ただ「不安」を抱いているだけです，薄氷の上を歩く，「深淵に直面するような」精神，宿題を注意深くやりましょう。エンジニアリングのあらゆる側面に対する専門的な疑念、疑惑と疑惑，むしろそこにあると信じたい，信じられない。専門の地質部門の技術者が、詳細な調査後の特定地域の地質学的結論に疑問を呈しました，探検を担当する部隊は自信を持っています，応答する予定はありません。地質学の専門家を主催者に招待しました，両当事者の間で対面の「対決」を手配する，すべての質問に答えてください，疑問があるときは議論してください，ようやく質問者の疑問が晴れました。その後，私たちはまた、補助的なカジノレオ リベート探査のため、率先してこの部隊の技術者を現場に招待しました，カジノレオ リベート建設の切羽に入る，地質専門家による分析会議に参加する，誤解をプロの「衝突」に変え、疑いを許さない。

廈門祥安海底カジノレオ リベートは膠州湾カジノレオ リベートよりほぼ1年早く開始された，建設中に非常に複雑な地質変化が発生しました，一部のカジノレオ リベートは半年以上工事の停止を余儀なくされた。私たちは建設を開始する前に経験を積むために、香安カジノレオ リベートの現場に何度も人を送りました，建設ユニットと設計について、建設、監督者向けの特別なディスカッション，先駆者からのリマインドと警告をお願いします。また、祥安カジノレオ リベート建設本部の責任者を青島に特別に招待しました，私は彼に一度に 20 個以上の質問をリストアップしました，相談とコミュニケーションに一日を費やしました，記録だけで 20,000 語以上を編集。

主要プロジェクトには科学研究の協力と支援が必要です。広範な調査と意見の募集に基づく，約 100 のトピックから一連の科学研究トピックを選択，カジノレオ リベート工学設計に関わる、建設と運営のあらゆる側面。2006 年 9 月，私たちは北京交通大学を招待しました、西南交通大学、中国鉱業大学、南京大学、中国鉄道西南学院およびその他の専門学校およびデザイン、建設部門の専門家，調査とディスカッションを 1 つずつ行うのに 2 日を費やしました，ディスカッションスピーチは約 40,000 語を記録しました。その後，慎重な調整と追加の後，23 の科学研究テーマが最終的に決定。これらのトピックは、国際的なカジノレオ リベート工学コミュニティにおける新しい技術を把握します、新しい素材、新しいテクノロジーと高度な建設および管理の概念，膠州湾カジノレオ リベートの特徴と困難に迫る，これは非常に的を絞ったものであり、実用的です，再び適度なリードを維持。国宣グループは2000万元近くを投資，国内外の権威ある科学研究機関に調査研究業務を委託。私たちの組織と調整のもとに，プロジェクトを担当する専門家や技術者は、建設現場に住み、食事をすることが多い，調査のために現場に行く、接地，工学研究プロジェクトのプロジェクト費用を獲得するという一般的な問題を克服する、密室での作業、論文や賞を出版後に棚上げする現象。最小の岩盤厚さに関する研究、高度な地質予測研究、防水・排水システム等の研究成果，すべてがデザインに同時に適用されます、建設中，主要なリンクで重要な指導的役割を果たした。同時に，国仙グループも2億元の技術支援融資を申請，デザインをサポートし奨励する、建設部門により科学技術への投資が増加，プロジェクトの技術内容の改善。

2011 年 6 月 30 日，膠州湾カジノレオ リベートは無事に完成し、開通しました。儀式は儀式のようです。市民を先頭にした自家用車の車列がゆっくりとカジノレオ リベートに入った。ボートを放棄して膠州湾を横切ります，数千年の夢が現実になります。私たちは当初、カジノレオ リベートが完成した後にカジノレオ リベート開通記念碑を建てる予定でした，碑文の下書きも私が書きました。さまざまな理由により後ほど，記念碑は建てられませんでした。でもそうしたい，目に見えない記念碑が膠州湾カジノレオ リベートの最初の訓練を実際に開始、最初の弾が発射されたとき，注水はすでに始まっています。象のように目に見えない，永遠の命。ここ，私は無知ではありません，当時起草された碑文を添付します，栄養としての権利。

カジノレオ リベートは東の老営に面している，西銀海右，北と南を繋ぐ半島，湾周辺の重要な都市の戦略。三万元の清湾，交通渋滞を制御，反対側の光は互いに反射します，清皇をリンクできません。風、霜、雨、雪が降るたびに，船も馬車も動いていません，出張は難しい。青島 100 周年，海を眺めてため息をつきます！

ベイベイの保護，龍湾開発，青島は世紀の変化に直面している。ボトルネックを突破する，海を越えたアクセス，歴史上の大きな選択となる。市党委員会、市政府には長期的な戦略がある，時間と場所による，海底カジノレオ リベートを建設するという壮大なアイデアを提案しました。すべては事前に行われます，予測しなければ失敗します。労働者は自分の仕事をうまくやり遂げたいと考えています，まず道具を研ぎましょう。プログラムの比較と選択，原稿にいくつかの変更が加えられています；専門家の評価，誰もが自分の意見を持っています；市民の公聴会，議論は活発です。科学的な意思決定，厳格さを示す、慎重な、実用的なスタイル；慎重な構想，安全性を強調表示、環境保護、人間主義的な精神。

2006 年 1 月，膠州湾トンネルプロジェクトが国家承認を取得。2007 年 8 月，カジノレオ リベートグループは市党委員会によって任命されました、市政府から信頼されている，34 億の投資，海底トンネルの建設。三千の鉄軍，虹のように力強い。900の昼と夜，天と地を動かす。交差点断層，亀裂を通って，屋根崩壊の危険，突然の洪水の危険，景威の開拓が本格化しています，愚かな老人が山を動かすと誰かが来る。上級学者，有名なマスター，繰り返しの徹底した現場訪問，技術的なデモンストレーションに頻繁に参加。専門機関，権限，科学研究プロジェクトに積極的に取り組む，エンジニアリング技術の品質を向上させる。沿線住民，全体的な状況を見てみる，エゴを犠牲にする，ご主人様の心を見せてください。駐屯地の将校と兵士，援助の手を差し伸べる，寛大な支援，永遠の魚と水の友情。あらゆるレベルのマネージャーが懸命に働いています，徹底的に学ぶ，科学組織，合理的なスケジュール，文化のトンネルを慎重に構築する、テクノロジー トンネル、環境に優しいトンネル。

2011 年 6 月，膠州湾カジノレオ リベートが完成し、予定通り開通しました。乾隆帝、黄海に入る，水面をわずかにかき混ぜる。荘宰千秋エ，美しい新しい風景。建設に携わった人々の傑出した貢献を忘れないように，あらゆる立場の皆様のご支援に感謝いたします，この記事のために特別に書かれた，李永志の本。