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2016 年 4 月 15 ～ 17 日，運輸省は中国船級協会に関連専門家の組織化を委託，青島国新膠州湾交通有限公司の高速道路カジノレオ 出金処理中運営企業の安全生産標準化一級適合性の評価。Guoxin Group Transportation Company は最終的に 962 点の高得点で専門家の審査に合格しました，国内企業として初めて「高速道路カジノレオ 出金処理中運営事業者向け安全生産標準化施工基本仕様書」の一次基準を通過，これは青島の「標準化+」戦略に一致する国仙グループの取り組み、「青島スタンダード」ブランド立ち上げのポジティブな反映。

ご理解のとおり，「高速道路カジノレオ 出金処理中運営企業の安全生産の基本標準化構築標準化」とその詳細な評価規則は、我が国の高速道路カジノレオ 出金処理中運営企業の安全生産に関する最初の「国家標準」である，Guosen グループが作成，2015 年 4 月からプロジェクトが開始されました，準備を完了するまでに8か月以上かかりました，2015 年 12 月に運輸省の専門家グループによる審査に合格，これは、私の国のすべての安全基準評価規則の中で山東省によって組織された唯一の評価規則でもあります。ここから，Guoxin Group Transportation Company は、高速道路カジノレオ 出金処理中業界の基準を満たす最初のパイロット企業として運輸省によって指定されました。

全国の 260 以上の高速道路トンネルの中で最初のトンネル「国家標準」企業として，カジノレオ 出金処理中集団運輸会社は、トンネルの緊急事態に対する緊急救助組織システムを確立し、改善しました，60人以上からなる救助特殊部隊を設立するために精鋭部隊を組織した，トンネルの真ん中に特別緊急機動チームが設置され、24時間体制で勤務します，バイクも装備，トンネル内のどの時点でも問題が発生しても 5 分以内に迅速に対処できることを保証，このチームは「青島で最も高度の低い緊急任務チーム」として知られています。

一連の措置による共同保護の下にある，2011 年 6 月 30 日の開通以来の膠州湾カジノレオ 出金処理中，常に安全でスムーズな交通を24時間維持，4 月 17 日現在，1753日間安全に稼働しています，通過車両 4930 台.70,000 台の車両，重大以上の事故は発生しなかった，事故率は国内外の同様のプロジェクトの実際のレベルや専門機関の予測データよりもはるかに低い，国内業界トップクラスの総合的な運営管理レベル。

「国家標準」の作成を機会に，次のステップ，Guoxin Group Transportation Company は「標準化 + 運行の安全性」の取り組みを継続的に改善していきます，膠州湾カジノレオ 出金処理中の安全の確保，膠州湾の両側に美しい環境を提供する、管理規定、安全な全天候型チャンネルを運用，「青島スタンダード」を作成するには、革新的な都市の構築を強力にサポートします。