カジノレオ 違法

カジノレオ 違法全長は17.48 キロメートル，主トンネルの全長 14.37 キロメートル (海上セクション 9).95 キロメートル)，プロジェクトは露天掘りを採用、シールド工法とドリル・発破工法の併用施工計画，海底から膠州湾を渡る。本線南線トンネルのシールド部分は長さ 3253 メートル，セグメント外径 15 メートル，内径 13.7 メートル，リング幅 2.1 メートル，リングあたり 10 個。トンネル単一トンネル 3 層設計，上部は煙道層です,真ん中が交通量,下部は回廊層，道路のグレードは都市高速道路です，設計速度 80 km/h，3 レーンのシングル ホールです。

今年の 6 月 30 日，第二カジノレオ 違法サービスカジノレオ 違法の「国家信号」シールドマシンが正常に起動されました，安定した運用，現在リング 32 まで進んでいます。今回生産ラインから外される「ハイチ」シールドマシンの掘削直径は15に達しました.63 メートル，青島最大径の泥水バランスシールド機です，機械の全長は 142 メートルです,総重量 4275 トン，伸縮式メインドライブを装備、伸縮式掘削ビン監視システムなどの一連のインテリジェント システム，「短スクリューコンベア + 砂利箱 + 砂利機」の設計，前部タンク内の破片の蓄積によって引き起こされる停滞のリスクを効果的に軽減します。

それでは，「ハイチ」シールドマシンは分解され、梱包されて青島に輸送され、現場で組み立てられます，本線の北側カジノレオ 違法に使用されている 3 台目のシールド マシンも 9 月末に停止します。2 本の幹線 TBM はそれぞれ来年 1 月と 3 月に時間差で出発する予定，プロジェクト建設を全速力で建設段階に進める。