カジノレオ クレジットカード

カジノレオ クレジットカード起工式

カジノレオ クレジットカード2020-10-29


2020 年 10 月 29 日,カジノレオ クレジットカードプロジェクトの起工式が青島西海岸新区で行われた。省党委員会常務委員会委員、市党委員会書記、王清賢、北部戦区海軍副政治委員(少将)劉恩涛、青島市党委員会常務委員会委員、副市長 薛清国、青島市党委員会常務委員会委員、朱華事務総長、青島市党委員会常務委員会委員、孫永紅、黄島地区委員会書記(西海岸新地区作業委員会)、張大勇、青島市人民代表大会常務委員会副主任、李仲民、青島政政協副主席、黄島地区委員会副書記(西海岸新地区作業委員会)、地区長、周安監督、青島市政府事務局長孫吉氏とその他青島市関連部門の指導者および指導者,杜燕良、中国工程院院士、国際トンネルおよび地下空間協会 (ITA) 会長の厳金秀氏などの専門家,青島国新グループ党委員会書記、王建輝会長とその他のプロジェクト建設組織部門、参加ユニットのリーダーとあらゆる分野からのゲスト、市民の代表者が起工式に出席,第二膠州湾トンネルの順調なスタートを目撃。

王清賢、山東省委員会常務委員会委員、カジノレオ クレジットカード市委員会書記出席开工仪式

青島カジノレオ クレジットカードグループは2012年から青島膠州湾第二トンネルの予備調査作業を開始し、積極的に実施している,アカデミー会員のQian Qihuを含む多くの国内外のトップ専門家を招待し、プロジェクトの包括的なデモンストレーションを実施する,プロジェクトの事前実現可能性調査段階で合計 4 つの特別調査を完了しました、実現可能性調査段階の 15 件の特別調査,プロジェクトの円滑な進行を強力にサポート。Guosen Group は常に「都市の夢の実現」という本来の使命を忠実に守ります,「都市の運営効率を改善する」ため、都市運営の質を向上させる、「都市運営コストの削減」という目標を追求,「産業と金融を融合した市場指向の都市型専門投資事業者」の発展志向,8 年間の労力をかけて膠州湾第二トンネル建設作業所を新たな出発点に導く。

党委員会書記兼カジノレオ クレジットカード主席の王建輝氏が講演


起工式にて,カジノレオ クレジットカード国新グループ党委員会書記、王建輝会長がプロジェクトの状況を紹介し、自身の立場を表明。彼は言いました,国宣グループは市党委員会に所属します、市政府の正しい指導の下,市の人々およびあらゆる階層の皆様のご支援とご協力をいただきながら,膠州湾トンネル建設の経験を継承し、継承する,傲慢さと衝動に気をつけろ、現実的な,カジノレオ クレジットカードの建設を組織するためにあらゆる努力をする,完全な畏怖の念を込めて、薄氷の上を歩く姿勢,科学的厳密性を備えた、堅実で素晴らしいスタイル,「小規模所有者」を主張する、「大きな社会」の市場指向の組織モデル,「安全の確保」を遵守する、品質を把握する、工期を促進する、「投資を抑制する」という建設方針,プラットフォーム思考で国内外の一流のリソースを統合、すべての関係者の知恵を集める,参加しているすべてのユニットを団結させる,高水準のデザイン、高品質な構造、高効率管理,トンネル建設における技術的問題の克服に努める,プロジェクトの安全かつ秩序ある進行を確保する,歴史に責任を持ちなさい、未来に責任を持つ、市の責任者、国民に対して責任がある」,カジノレオ クレジットカードを「都市の夢を実現する」遺産にするよう努める,青島の開放を促進するために建設された、モダン、活力、ファッショナブルな国際大都市の建設,新時代の交通強国づくり戦略の実行,世界の超長海底トンネルの未来をリードするベンチマーク プロジェクト、高品質のプロジェクトと 100 年にわたるプロジェクト!

演説するカジノレオ クレジットカード兼副市長の薛青国氏


青島市党委員会常務委員会委員、薛清国副市長は演説でこう述べた,カジノレオ クレジットカード青島の主要都市部と西海岸新区を接続します,「第14次5カ年計画」期間中の青島の主要プロジェクト、市中心部の「水平6本、垂直9本」の高速道路網の重要な部分。このプロジェクトは、東側と西側の間の人の流れと物流を効果的にスムーズにすることができます,膠州湾周辺の総合開発を促進する,膠東半島の都市集積の全体的な競争力を向上させる,青島のより高いレベルの開放の達成を支援。2 番目のトンネルの完成後,それは世界の海底トンネル建設の歴史となるでしょう,最大規模、最長の水中高速道路トンネル、トンネル工学の分野で最も困難なスーパープロジェクト,土木建設の分野におけるもう一つの重要なマイルストーンであり、新時代の我が国の輸送力戦略のベンチマークプロジェクトである。

彼は言いました,青島カジノレオ クレジットカードグループは都市建設で積極的な役割を果たしている,カジノレオ クレジットカードの建設と運営、ハイチ センター、スポーツ センター、青島大劇場、海洋科学技術パイロット国立研究所、中国・弘島国際会展中心など一連の大型カジノレオ クレジットカード,街のランドマークを作っただけではありません,市経済の飛躍的な発展のための高品質の通信事業者とプラットフォームも提供します。

彼は、参加しているカジノレオ クレジットカード部隊がそれぞれの役割を十分に果たすべきであると強調しました“職人魂”,カジノレオ クレジットカードの品質と安全性を確保するという前提のもと,高水準建設の準備中、上級管理者,カジノレオ クレジットカードの早期完成と開通を達成するよう努力する。関連する部門、地区、市は注意深く耳を傾けるよう主張する必要があります、トップグリッド調整、トップグリッドへの進出,あらゆる面で良い仕事をしてください、高性能、パーソナライズされたサービス,建設および建設部隊が現実的な問題を解決できるよう迅速に支援する,一緒に働きましょう、困難を乗り越える,プロジェクトがスムーズに進行するようにする,世界クラスの海底カジノレオ クレジットカードの建設に努める。


起工式中,ゲスト全員が共同で青島カジノレオ クレジットカードの礎石を据えました。

王清賢、山東省委員会常務委員会委員、カジノレオ クレジットカード市委員会書記第二カジノレオ クレジットカードの建設開始のお知らせ


起工式の重要な部分として,山東省委員会常務委員会の委員、青島市党委員会書記の王清賢は、カジノレオ クレジットカードの建設開始を正式に発表,起工式は大成功に終わりました。

世界建設史上 2 番目のカジノレオ クレジットカード,これは最大規模の海底トンネル建設となる、最長の水中高速道路トンネル、トンネル分野で最も複雑なスーパー プロジェクト,超長トンネルの換気と防災を突破する,大規模な亀裂を横切る大断面トンネル,超大口径シールドと海中の掘削・発破トンネルとの接続,超大径シールドは超高水圧やその他の世界クラスの問題にも耐えることができます,世界の超長距離海峡横断航路の建設と開発の未来をリードする,これはまた、我が国の新時代の輸送力戦略のベンチマークプロジェクトとなり、土木建設分野における重要なマイルストーンとなるでしょう。

世界最大の海底カジノレオ クレジットカード

カジノレオ クレジットカードの建設規模は世界最大の海底トンネルプロジェクトである,世界最長の海底道路トンネル。プロジェクトは青島市西海岸新区淮河東路から開始,六公島路の底に沿って東に向かって横たわる,膠州湾を渡る,青島港近くに着陸,海波河口の青島東岸の市街地に接続。第 2 膠州湾トンネルは、双方向 6 車線の本線トンネルと中間サービス トンネルのレイアウトを採用,本線トンネル長 15.89 キロメートル,ノルウェーにすでに建設されたリフィルケ トンネル (14) を超えるだろう.3 キロメートル)が世界最長の高速道路海底トンネルとなる。プロジェクト建設中に掘削された土石の量は800万立方メートルを超える,日本の青函海底トンネル(520万立方メートル)や海峡トンネル(480万立方メートル)を超える,完成後は世界最大の海底トンネルプロジェクトとなる。

世界の超長海底カジノレオ クレジットカードの未来をリードする

カジノレオ クレジットカードエンジニアリング革新のための国際協力と交流のプラットフォームを構築します,海底トンネルや都市地下空間建設のための新技術を積極的に探求する、新しい標準、新しいアイデア,超長トンネルにおける換気防災を克服する、大規模な亀裂を横切る大断面トンネル、超大口径シールド掘削や海中掘削・発破トンネル進入など、世界トップクラスの難題,超長距離海峡横断航路の建設で主導的な役割を果たすことになる,国内外の海底トンネルの設計をリードする、今後 10 年間の建設および運営管理分野の開発動向。

膠州湾で 100 年にわたる高品質のプロジェクトをカジノレオ クレジットカード

近代的な国際大都市を包括的に構築するという青島の新たな旅における重要なインフラキャリアとして,第二膠州湾トンネルは、膠州湾トンネルの豊富な建設・運営経験と技術蓄積に基づいています,青島カジノレオ クレジットカードグループの創意工夫が生み出した、「都市の夢の実現」というもう一つの遺産,完成後は湾を越える交通の負担が軽減される、膠州湾周辺の総合開発を促進する、世界的な海洋中心都市の構築、対外開放のための橋頭堡を構築することは戦略的に非常に重要です。新たな歴史の出発点に立つ,第二膠州湾トンネルは間違いなく「職人技」の品質で建設される,次世紀における青島の急速な経済的および社会的発展を促進し、目撃する,これはまた、我が国の新時代の輸送力戦略のベンチマークプロジェクトとなり、土木建設分野における重要なマイルストーンとなるでしょう。


編集者: 王昭宇

査読者: 徐春燕





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